9月2日，俄羅斯總統普京在接受新華社和塔斯社聯合采訪時表示，高鐵建設是中俄兩國最具合作前景的領域之一，而且中俄已就聯合投資莫斯科-喀山高鐵的各項參數達成一致，中俄雙方計劃聯合投資1萬多億盧布(約合947億元人民幣)。
俄羅斯總統表示，俄方希望該高鐵在2020年投入運行，從而成為中俄在運輸和基礎設施領域合作的樣板項目。
中國中鐵相關人士5月3日對外表示，子公司中鐵二院與俄方企業組成的聯合體中標俄羅斯高鐵(莫斯科-喀山)項目設計。隨后在6月18日，中鐵二院參與投標的俄羅斯首條高速鐵路的規劃設計合同在圣彼得堡正式簽署。該合約的簽署，標志著中俄高鐵合作邁進實質階段，也是中俄在共建“絲綢之路經濟帶”的實踐中邁出的具有深遠意義的一步。
目前，中國中鐵同中國中車已組成聯合工作組，目標在完成俄羅斯高鐵的勘測工作和設計報告后，中國中鐵力爭高鐵基建合同，中國中車尋求機車訂單。
全長7000公里的北京至莫斯科的高鐵項目將是兩國歐亞聯盟的里程碑事件，而根據俄羅斯國家高鐵規劃方案，將優先實施莫斯科到喀山段高鐵(莫喀高鐵)的建設。莫喀高鐵全長770公里，全程計劃設立15個車站，最高設計時速400公里，軌距為1520毫米，項目規劃在2018年世界杯之前完工。
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